列车维护:数字孪生技术在铁路和轨道交通中用于列车和轨道装备的维护。结合列车传感器数据和虚拟模型,可以模仿列车在不同条件下的运行环境,并预测可能的装备故障,资助提进步行维护和修复。 3.5 数字孪生应用小结
对应前面定义的产品生命周期三大阶段,在产品计划、制造和运行维修阶段分别表现为产品数字孪生体、生产工艺流程数字孪生体和装备数字孪生体,资助企业在现实投入生产前既能在虚拟环境中优化、仿真和测试产品性能,在生产过程中同步优化整个企业制造工艺流程, 终极实现高效的柔性生产和快速创新上市,锻造企业长期竞争力。 四、数字孪生典型特征与应用层级发展 4.1 数字孪生具备五大典型特征
a. 数据驱动:数字孪生的本质是数字空间重构物理世界的运行轨道,以数据的流动实现物理界的资源优化。
b. 模型支持:数字孪生的焦点是面向物理实体和逻辑对象建立机理模型或数据驱动模型,形成物理空间在赛博空间的虚实交互。(此处模型并非指三维模型)
c. 软件定义:数字孪生的关键是将模型代码化、标准化,以软件的形式动态模仿或监测物理空间的真实状态、活动和规则。
d. 精准映射:通过感知、建模、软件等技术,实现物理空间在赛博空间的全面呈现、精准表达和动态监测。
e. 智能决策:未来数字孪生将融合人工智能等技术,实现物理空间和赛博空间的虚实互动、辅助决策和持续优化。 4.2 数字孪生四大应用能力层级
可视化呈现是底子,智能化归因诊断是初阶应用,通过数据与模型预测未来是更好的孪生体,辅助决策是优化、替代工厂老师傅是不二之选。末了再加一个终极应用,数字孪生决策与反控,人工智能自优化与无人工厂。
五、技术架构与广泛应用场景
下面这两张图分别完备先容了数字孪生BIM技术架构与现在常见应用场景。
a. 物理层:现实世界、物理实体,应用的对象。
b. 数据层:实现物理层的数据采集、处理、传输。
c. 模型层:机理模型试图通过对体系的物理、化学、经济等方面的基本原理建模,从而揭示体系内部的运行机制。数据驱动模型则重要通太过析大量的输入-输出数据来发现模型的结构和规律,不思量体系底层的物理机制。数据驱动模型可以使用各种统计和机器学习技术,如回归、决策树、神经网络等。
d. 功能层:实现描述、诊断、预测、决策四个能力级别的功能应用。